APILAMIENTO Y RECUPERACION

Proceso de Apilamiento y Cribado

La descarga de sal y el transporte hasta su lugar de apilamiento, se efectúa a través de dos sistemas alternos (B y D) con capacidad de 2,500 toneladas métricas por hora con una longitud de bandas de 190 metros y de 650 metros respectivamente, ambos montados sobre estructuras de acero y madera que convergen en un equipo denominado apilador, integrado por una torre de acero de 24 metros de altura, mandos motrices y dos transportadores de bandas para realizar el apilamiento de la sal de acuerdo a su tipo (regular, fina, gruesa, deshielo, astm y baja en bromo) con una capacidad total de almacenamiento de 1.5 millones de toneladas métricas.

El producto debe permanecer en el apilamiento 2 meses para mejorar el drenado de la salmuera antes de cargar barcos.

Para atender un mercado especial de sal súper gruesa, existe un sistema de cribado acoplado al sistema de descarga de las barcazas, cuando se requiere, la barcaza descarga a través de este sistema de cribado donde se separa la sal gruesa de mayor tamaño hacia un apilamiento especial.

Procesos de Recuperación de Sal y Carga de Barcos
El cargador es alimentado por una máquina recuperadora de cangilones, la cual deposita la sal en una banda transportada que cuenta con un sistema de tránsito que le permite desplazarse en ambos sentidos (sus motrices rotan 360 grados). Esta última descarga a un transportador de banda con una longitud de 600 metros, y este alimenta al equipo cargador de barcos que se desplaza sobre rieles perpendicularmente al muelle de carga de barcos, y está integrado a su vez por un mando motriz, dos transportadores, una torre de levante, una pluma que le permite operar la carga con movimientos hacía arriba y abajo y un tolva telescópica, cuya función principal es distribuir en forma adecuada la carga de sal en las bodegas de los barcos.

Para la recepción de barcos de hasta de 160,000 toneladas métricas, Exportadora de Sal, cuenta con un muelle de altura de 9 duques de alba, con sistemas de protección catódica, sistema de amarre con bitas, defensas construidas con acero y cubiertas de madera, sistema de carga de combustible, sistema de defensas contra derrames y pasillos de acceso. La longitud total del muelle para atraque es de 220 metros.